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　　中国东航再次签署购机协议，增订100架C919大型客机，成为当前C919大型客机的全球最大用户。根据中国商飞董事长披露订单以及后续文莱、东航订单，当前C919订单数量已达1176架，C919订单价值已达8498.95亿元。产能提升或可稳步实现，C919产能规划有望于5年内达到150架/年甚至更多。稳步扩张的产能有望逐步实现国内航空公司对C919的需求，此外，C919已经实现国外订单的突破，C919国际市场认可度有望稳步提升，取得更多国际适航证后，C919有望迎来国际市场的更多订单，在此过程中，国内大飞机产业链有望深度受益。

　　建议关注大飞机放量及国产化率提升受益的相关产业链：原材料、零部件、子系统、主机厂。

　　①原材料：西部超导688122)、宝钛股份600456)（钛合金）；中航高科600862)、光威复材300699)（复合材料）；钢研高纳300034)、抚顺特钢（高温合金）。

　　②零部件：应流股份603308)、钢研高纳（精密铸造）、中航重机600765)（精密锻造）。

　　③子系统：航发动力600893)（航空发动机）、中航机载（航电/机电系统）。

　　④主机厂：中航西飞、中航沈飞600760)、洪都航空600316)（机身结构）。

　　C919产能扩张不及预期；C919市场开拓不及预期；零部件国产化不及预期。

　　在上世纪90年代初期，有一位名叫马克·耶恩的投资者，他的投资策略非常独特，他关注的不是公司的基本面，而是公司的情感面。他认为，公司的情感面可以影响公司的股价，所以他会观察公司的产品、广告、员工的情感表现等等，从而预测公司的股价走势。

　　马克·耶恩的投资策略被称为“社会心理投资法”，他曾经在1987年的股市中获得了极大的成功。不过，这种投资策略也存在一定的风险，因为情感面的变化难以预测，而且情感面的影响也可能被其他因素所抵消。

　　马克·耶恩的投资策略虽然非常独特，但也为投资者们提供了一种新的思路，即可以从不同的角度去观察公司，从而找到更多的投资机会。

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